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航空航天無塵車間設計圖紙

來源:http://kanfort.cn/ 作者:DEIIANG得創(chuàng) 發(fā)布時間:2023-04-06 10:22

航空航天無塵車間設計圖紙.得創(chuàng)凈化工程專業(yè)從事航空無塵車間工程規(guī)劃,設計,施工一條路凈化工程公司,歡迎來電咨詢:027-82289886
在2001年中國科協學術年會上,楊振寧教授指出,未來三四十年,三個領域將成為科技發(fā)展的“火車頭”:①芯片的廣泛應用。②醫(yī)學和醫(yī)藥的快速發(fā)展。③生物工程。芯片需要在工業(yè)潔凈室生產,藥品需要在生物潔凈室生產,醫(yī)學研究和生物工程離不開生物潔凈室。

航空無塵車間常用凈化設備大全

卓為凈化在十年的成長歷程中,凝聚了一大批專業(yè)、較真的技術人才及一百多位施工工藝優(yōu)良的技術工人。能為您的凈化及空調項目高效、高質完成提供堅實的保障。我們專業(yè)設計、醫(yī)院凈化工程,手術室改造,婦產科無塵車間,施工百級凈化、千級凈化、萬級凈化、十萬級凈化、三十萬級凈化的無塵凈化空間。下面為大家介紹常用凈化設備
無塵車間
一、鋼板門
凈化鋼板門包括:全不銹鋼門、全鋼板門、鋁合金框鋼板門、不銹鋼框壁板門、鋁合金及不銹鋼自動移門,可接受用戶特殊設計
視窗有方形、橢圓形;有單層玻璃、雙層印邊玻璃
二、風淋室
風淋室/貨淋室系列產品是一種通用性較強的局部凈化設備,安裝于無塵車間與非無塵車間之間。當人與貨物要進入潔凈區(qū)時需經風淋室吹淋,其吹出的潔凈空氣可去除人與貨物所攜帶的塵埃,能有效的阻斷或減少塵源進入潔凈區(qū)。風淋室/貨淋室的前后兩道門為電子互鎖,又可起到氣閘的作用,阻止未凈化的空氣進入潔凈區(qū)域
風淋室有人用風淋室系列、物用貨淋室系列;吹淋方式有單側吹淋、雙側吹淋、頂部吹淋等多種組合;風淋室門有手動門、自動門、快速卷簾門等多種選擇
本公司產品控制系統采用PLC智能化控制,內部液晶顯示屏能準確顯示風淋的運行狀態(tài),雙門互鎖狀態(tài)、延時開門狀態(tài)。設有光電感應器,可單向通行,以確保人員只能從風淋進入潔凈區(qū)
三、傳遞窗
傳遞窗作為無塵車間的一種輔助設備,主要用于潔凈區(qū)與潔凈區(qū)、非潔凈區(qū)與潔凈區(qū)之間的小件物品的傳遞,以減少無塵車間的開門次數,大限度的降低潔凈區(qū)的污染。傳遞窗廣泛應用于LCD、電子廠、微細科技、生物實驗室、制藥廠、醫(yī)院、食品加工業(yè)等等一切需要空氣凈化的場所
全不銹鋼潔凈傳遞窗,內部一體式圓弧設計,易清潔、不留死角;電子連鎖,微電腦控制,可選擇嵌入式雙層鋼化玻璃門,美觀、衛(wèi)生;可選擇帶過濾器壓差顯示裝置,實時監(jiān)控高效過濾器的運行情況;可選擇帶紫外線滅菌功能、紫外線殺菌計時功能
四、FFU風機單元
風機過濾單元(FFU)是一種空氣自凈裝置,可室內吊頂安裝或放置在支架上,使局部級別達到百級。也可用于無塵車間末端送風。該產品設有初、高效兩級過濾裝置。風機從頂部將空氣吸入并經初、高效過濾器過濾,過濾后的潔凈空氣在整個出風口送出。安裝方式有懸掛式和落地支架兩種
1、由冷軋鋼板噴塑或不銹鋼做成的FFU箱體,結構精巧堅固,外形美觀
2、采用直驅式高效離心風機,具有長壽命、低噪音、免維護、震動小、可調速
3、適合于組裝成超凈生產線,可根據工藝布置為單臺使用,也可多臺串聯形成百級:流水裝配線。配置高效過濾器,更換極為方便。文章來源
五、高效送風口
高效送風口是無塵車間關鍵的保證潔凈度的終端過濾裝置,主要用于凈化等級千級以下的無塵車間。我公司設計的高效風口采用靜壓箱與過濾器箱體分離式的結構,確保高效過濾器永不漏風
箱體采用優(yōu)質冷軋鋼板折彎焊接而成,表面靜電粉末噴涂處理
高效送風口散流器有:平展型出風散流器、擴散型出風散流器;進風方式有:頂進風、側進風
六、初中效過濾器
外框是以堅固的防水板組成,用來固定已折疊完成的濾材。外框上對角線的設計能提供大過濾面積,并使內部濾材緊密的粘附在外框上。初中效過濾器的四周皆以特殊的專業(yè)粘合膠水與外框粘合,能防止空氣泄漏或因風阻壓力造成破損的情況發(fā)生。(初效空氣過濾器)(粗效空氣過濾器)抗?jié)裥?00%人造纖維纖維濾材制成,外框是由堅固、防潮硬紙框制成。它在正常的操作環(huán)境下不會變形、破裂、扭曲
七、高效過濾器
高效空氣過濾器主要用于捕集0.5um以下的顆?;覊m及各種懸浮物。采用超細玻璃纖維紙作濾料,膠版紙、鋁膜等材料作分割板,與木框鋁合金膠合而成。每臺均經納焰法測試,具有過濾效率高、阻力低、容塵量大等特點??蓮V泛用于光學電子、LCD液晶制造,生物醫(yī)藥、精密儀器、飲料食品,PCB印刷等行業(yè)無塵凈化車間的空調末端送風處。高效和超高效過濾器均用于無塵車間末端,以其結構形式可分為有:有隔板高效、無隔板高效、大風量高效,超高效過濾器等
八、凈化保管柜
主要用于無塵車間緩沖間或輔助間儲放潔凈服
九、支架式層流罩
模塊式組合,便于產品靈活拓展
滿足局部百級要求
防靜電軟膜圍擋,可有效防止塵埃吸附于圍擋表面
十、稱量室
稱量室是一種制藥行業(yè)進行藥粉稱量、分裝工藝環(huán)節(jié)專用的凈化設備,垂直單向氣流在主工作區(qū)不斷循環(huán),有效的控制藥粉外溢和上揚,防止對人體的吸入危害,同時避免交叉污染,起到保護壞境及室內人員安全的作業(yè)
產品特性
風速偵測自動變頻系統,使主工作區(qū)風速始終處于均勻穩(wěn)定運行狀態(tài)
過濾器壓差顯示裝置,實時監(jiān)控各道過濾器的有效運行
主工作區(qū)獨特勻流設計,有效保護了人員安全,避免了環(huán)境污染和產品交叉污染
智能化控制模式和故障報警系統,有效保證運行的可靠性
人性化的設計,使各類過濾器更換操作更加方便,獨特風道設計,有效控制了整機工作噪聲
可根據用戶要求定制非標尺寸的稱量室
十一、其他配套設備
不銹鋼雙槽水池
不銹鋼單槽水池
裝配工作臺
層流小車
裝配桌
吊頂龍骨
液體小推車
網孔工作臺

航空無塵車間標準 航空無塵車間標準
   

航空無塵車間消防設計之火災特點

1、煙氣熱量積聚,蔓延途徑多
潔凈室一般呈密閉狀態(tài),門窗少,發(fā)生火災時,煙氣熱量不易向外散出,造成煙氣滯留,熱量劇增,加之廠房內通風管道、電氣線路套管、技術夾層等彼此串通,很容易造成煙熱氣流向其它房間快速蔓延
2、人員逃生困難
潔凈室由于工藝上的要求,內部分隔復雜,通道曲折窄小,安全出口少,縱深距離長,火災發(fā)生后易迷失方向,加之工作人員少,初期火災難于及時發(fā)現,待煙火侵襲時已難脫身
3、煙霧毒性大
室內裝修中使用了一些高分子合成材料,這些材料在發(fā)生燃燒時會產生大量濃煙,散發(fā)毒氣,給人員逃生和消防人員救火帶來很大的威脅
4、損失大
潔凈室內往往有不少極為精密、貴重的設備,建設投入大,一旦發(fā)生火災,經濟損失巨大
此外,現在有些潔凈室在生產過程中使用了甲醇、丙酮、甲苯等易燃易爆化學危險物品,對潔凈室構成了潛在的火災威脅

航空無塵車間標準 航空無塵車間標準
   

航空無塵車間工程設計施工注意事項

凈化是能耗大戶,是設計與施工中需關注節(jié)能措施,是一個有機的整體施工需要進行合理的設計,才能能夠高效地完成客戶交代的項目,滿足客戶的需求。很多人認為無塵車間施工時為了平衡新風,要排掉一部分室內的空氣,這種觀點是不可取的,潔凈車間的氣流要有序流動,不該漏的地方絕對不能漏,為了使工作進展順利,無塵車間首先確認無塵車間施工工程的設計圖紙和要求,形成合理的方案,下面為大家介紹有關內容
1、制定無塵車間施工程序表:建設無塵車間有先后的順序,杜絕哪部分材料先到就先施工哪部分的極端錯誤做法,避免污染。允許同時施工的各部分要注意彼此間的銜接關系,必要時應繪制施工二次設計圖
2、高效過濾器的安裝:無塵車間安裝高效過濾器之前,應徹底做好清潔工作,凈化送、回風系統連接試運行24小時后,再次清潔潔凈室后,立即安裝高效過濾器
3、潔凈送、回風系統風管的施工:風管內表面必須平整光滑,風管安裝之后、保溫之前應進行漏風檢查。風管與部件支、吊架的預埋件、射釘或膨脹螺栓的位置應正確,牢固可靠,埋入部分應去除油污,并不得涂漆
4、設置專用倉儲間:所有材料和設備說明書和合格證均應妥善保管,以便竣工驗收后將資料完整的移交給用戶。設備和材料到達無塵車間施工現場時,應嚴格檢查,各種過程器開箱檢查后應重新封存
5、做好無塵車間的密封工作:潔凈車間的氣流要有序流動,按照設計者的意圖流動,不該漏的地方絕對不能漏。很多人認為無塵車間施工時為了平衡新風,要排掉一部分室內的空氣,漏一點也無所謂,這種觀點是不可取的

航空無塵車間標準 航空無塵車間標準
   

航空無塵車間空調通風系統施工流程

一、吊裝內機
的施工隊進場后,首先就是吊裝內機,需要注意的是
1、內機離房頂距離不得小于1公分,避免機器運行時與墻頂產生共振
2、內機吊裝避免冷凝水排不出去,不可忽視坡度問題,盡量做到接冷凝水的一側要稍低
中央空調安裝
二、紅外線定位
根據先前確定好的設計圖紙來確定安裝位置。為了避免錯位,應用專業(yè)的紅外線定位儀來定好位置
三、出風口
出風口一定不能裝在離燈帶近的地方(出風口離燈帶近,會造成中央空調在制熱時遮擋出風,從而使整個活動空間感覺熱量不足,需很長時間才能有熱感覺
四、保證水平
固定好以后,的施工人員一定要用專業(yè)的水平尺來確保內機是否水平,以確保排水順暢,水盤無積水。保護內機:后要記得用塑料膜等材料把內機包起來,以防有灰塵進去而影響機器的正常運作
五、鋪配備銅管
當相同管徑的銅管要焊接時,先要脹管,然后做氮氣置換,而且要等銅管自然冷卻后再進行下一道工序,否則會容易泄露。用保溫材料包裹銅管時,應自下而上地包,還不能有縫。為避免搖晃、松動,保證支撐部分的牢固,要保證兩個銅管支撐間的間隔不超過
六、裝室外機
角度應對外向下傾斜,防止下雨天雨水倒灌。而且要盡量確保其表面能光滑、平整,并套上管套,否則容易撕破管道外壁的保溫材料。在裝室外機時,應該在其底部鋪上防震橡膠,以防止外機震動而受影響
七、檢測調試
連接好內外機后,要進行泄露檢查,以便確認內外機及配管系統內不存在泄露現象。記得一定要抽真空,確保系統干燥。如果系統內留有水分,容易發(fā)生系統冰堵及電氣絕緣被破壞等情況。后還要試運行一下,以確認空調的回風溫度、送風溫度、運作電流、電壓等數據是否正常

航空無塵車間標準 航空無塵車間標準
   

航空無塵車間在裝修前的準備工作

1、要提前了解一系列的參數來減少不必要的麻煩,要了解的東西包括人員、車間面積和樓盤等
2、要關注裝修的級別,照圖進行建造
3、在裝修的時候除了看設計和報價之外,還要注意其工程和服務
通過以上的這些介紹,相信大家應該對哪些行業(yè)需要無塵室裝修,以及一些準備工作都了解了吧,那么如果有需求的話,可以找專業(yè)的商家進行設計和裝修,從而更好的滿足行業(yè)的需求

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此文關鍵字:航空航天,無塵車間,設計圖紙
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