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航空航天無塵車間設(shè)計(jì)方案

來源:http://kanfort.cn/ 作者:DEIIANG得創(chuàng) 發(fā)布時(shí)間:2022-09-14 10:15

航空航天無塵車間設(shè)計(jì)方案.得創(chuàng)凈化工程專業(yè)從事航空無塵車間工程規(guī)劃,設(shè)計(jì),施工一條路凈化工程公司,歡迎來電咨詢:027-82289886
目前,中國航空科學(xué)技術(shù)精密制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以北京航空精密機(jī)械研究所為依托,以國家重點(diǎn)項(xiàng)目和型號(hào)的任務(wù)要求為牽引,緊緊圍繞航空武器裝備的科研生產(chǎn)任務(wù),此外,一些民航零部件生產(chǎn)加工廠還承擔(dān)精密和超精密加工、精密測量和智能制造等功能。

航空無塵車間不同級(jí)別凈化車間的用途呢?

100級(jí);也稱為“無菌室”.“無塵室”。微生物最大允許數(shù):5浮游菌/m³;微??刂圃?00以內(nèi)/m³。適用場合:醫(yī)藥工業(yè)的無菌制造工藝,如植入體內(nèi)物品的制造,外科手術(shù),包括移植手術(shù),集成器的制造,那些對(duì)細(xì)菌感染特別敏感的病人的隔離治比如像骨髓移植病人術(shù)后的隔離治療;
1000級(jí);微生物最大允許數(shù):1000浮游菌/m³;主要用于高質(zhì)量光學(xué)產(chǎn)品的生產(chǎn),還用于測試,裝配飛機(jī)陀螺儀,裝配高質(zhì)微型軸承等;
1W級(jí);微生物最大允許數(shù):100浮游菌/m³;車間里的微??刂圃?W/m³以內(nèi)。適用場合:小容量注射劑灌裝車間,直接接觸藥品的包裝材料最終處理車間;
10W級(jí);微生物最大允許數(shù):500浮游菌/m³;車間里每微粒控制在10W/m³以內(nèi),適用場合:注射劑濃配車間;
30W級(jí);微生物最大允許數(shù):1000浮游菌/m³;車間里的微??刂圃?0W/m³以內(nèi),適用場合:丸劑.顆粒包裝車間。

航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn) 航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn)
   

航空無塵車間的設(shè)計(jì)方案

無塵車間對(duì)設(shè)計(jì)的要求是比較高的,設(shè)計(jì)無塵車間時(shí),需要先對(duì)車間進(jìn)行整體的規(guī)劃,做好通道、排風(fēng)系統(tǒng)、成產(chǎn)流程等的設(shè)計(jì)工作,消防設(shè)施是不可忽視的一點(diǎn)。無塵車間是需要做好節(jié)約能源的,常用的節(jié)約能源有馬達(dá)效率、雙溫度冷凍循環(huán)、低斷面風(fēng)速設(shè)計(jì)、熱量回收等,下面詳細(xì)的為大家介紹下。
無塵車間的設(shè)計(jì)方案
1、規(guī)劃
我們之前有提到過,無塵車間在設(shè)計(jì)時(shí)一定要符合生產(chǎn)工藝過程的要求。不管是上工序還是下工序,兩者間的運(yùn)輸距離要短,盡量避免迂回和往返運(yùn)輸。我們在設(shè)計(jì)時(shí)還要注意做好動(dòng)線的規(guī)劃,相關(guān)人員在設(shè)計(jì)的時(shí)候要分析配管的系統(tǒng),人車的路徑,排氣的管道,生產(chǎn)的流程,原料的搬運(yùn)等。
輔助生產(chǎn)車間和服務(wù)部門最好圍繞基本生產(chǎn)車間進(jìn)行安排??照{(diào)無塵車間工程制冷、配電、制水站等在車間內(nèi)部位量,如倉庫、辦公、質(zhì)檢等設(shè)在無塵車間內(nèi)應(yīng)綜合考慮。反正規(guī)劃的基本原則就是要讓人物流路線合理、互不交叉干擾,操作方便,各區(qū)域相對(duì)獨(dú)立、相互無干擾。
2、消防
消防安全是最不能忽視的重點(diǎn)。無塵車間在設(shè)計(jì)時(shí)候要注意耐火等級(jí)不可以低于2級(jí)。單層無塵車間防火分區(qū)最大允許建筑面積宜為3000㎡,多層宜為2000㎡。頂棚、壁板及夾芯材料應(yīng)為不燃燒體,且不得采用有機(jī)符合材料。注意頂棚和壁板的耐火等級(jí)應(yīng)≥0、4h,疏散走道頂棚的耐火等級(jí)應(yīng)≥1h。技術(shù)豎井井壁應(yīng)為不燃燒體,耐火極限≥1h,而井壁上檢查門的耐火極限則需要≥0、6h。另外,生產(chǎn)層的每一防火分區(qū)或潔凈區(qū)的安全出口數(shù)量應(yīng)≥2個(gè)。
除此之外,無塵凈化車間的地面及墻面也都有具體的要求。車間的地面要用堅(jiān)固、防滑、易清潔、不滲水、耐腐蝕的材料鋪制;墻面則要鋪有2米以上的墻裙,墻面用耐腐蝕、易清洗消毒、堅(jiān)固、不滲水的材料鋪制及用淺色,防水、無毒、不易脫落、防霉、可清洗的材料覆涂。

航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn) 航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn)
   

航空無塵車間凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

千級(jí)恒溫恒濕無塵車間是每立方英尺空氣中以0.5微米的塵埃作為粒子計(jì)數(shù)標(biāo)準(zhǔn),不超過1000個(gè)。驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)還包含:換氣次數(shù)是45-60次/小時(shí);溫度——22~26℃;濕度——50~60%。
千級(jí)恒溫恒濕無塵車間的氣流組織形式依據(jù)高效過濾器及回風(fēng)口的安裝方式不同而分為下列幾類:頂送、側(cè)下回;側(cè)送、側(cè)回;頂送、頂回。這其中頂送、側(cè)下回的氣流組織形式是千級(jí)凈化車間工程較為常用的形式。
帶擴(kuò)散孔板風(fēng)口頂送、側(cè)下回的非單向流無塵車間,經(jīng)高效過濾器的潔凈空氣由擴(kuò)散板送出,工作區(qū)氣流分布比較均勻,其空氣潔凈度明顯優(yōu)于周圍,而周圍區(qū)域由于送風(fēng)進(jìn)入室內(nèi)后不斷卷入室內(nèi)污染空氣,潔凈度較差;在相鄰送風(fēng)口之間或無塵車間四角、沿邊等送風(fēng)氣流不能覆蓋的部位潔凈度會(huì)更差些。
所以在布置頂送風(fēng)口時(shí),為使無塵車間內(nèi)各處潔凈度盡可能的均勻,在總送風(fēng)量一定的條件下適當(dāng)多設(shè)送風(fēng)口或均勻布置送風(fēng)口,盡可能地讓相鄰送風(fēng)口氣流在工作區(qū)高度上銜接,確保工作區(qū)要求的潔凈度。
有時(shí)為了滿足生產(chǎn)工藝關(guān)鍵部位的空氣潔凈度等級(jí),在不影響無塵車間頂板、燈具布置或不太損害整體美觀的情況下,可按工藝設(shè)備布置調(diào)整送風(fēng)口位置,采用不均勻布置的方式。
若采用高效過濾器風(fēng)口頂送時(shí),送風(fēng)氣流擴(kuò)散角小,送風(fēng)速度較大,會(huì)直接吹到地面,使工作區(qū)氣流分布不均,所以這種送風(fēng)方式的單個(gè)送風(fēng)口的送風(fēng)量不宜大,需用多個(gè)送風(fēng)口彌補(bǔ)氣流不均的現(xiàn)象。
回風(fēng)口氣流呈匯流狀態(tài),它對(duì)整個(gè)房間的氣流流型影響較小,回風(fēng)口的布置只要適當(dāng)均布,數(shù)量不宜過少,一般回風(fēng)口的間距在6~12m范圍內(nèi);無塵車間寬度大于6m時(shí)宜雙側(cè)布置回風(fēng)口。圖5-26為帶擴(kuò)散板頂送下側(cè)回非單向流無塵車間氣流狀況,圖5-27為高效過濾器風(fēng)口頂送下側(cè)回非單向流無塵車間氣流狀況。
單側(cè)上送、對(duì)側(cè)下回或單側(cè)上送、同側(cè)下回的非單向流無塵車間,這類氣流流型雖可降低建筑層高,也可簡化管道系統(tǒng),但工作區(qū)高度可能會(huì)處于回流、渦流區(qū),一般只適用于房間寬度小于6m的8~9級(jí)的無塵車間。
頂送頂回的非單向流無塵車間一般用于回風(fēng)口不便在側(cè)墻下部布置時(shí)采用的氣流流型,將頂部回風(fēng)口設(shè)置在無塵車間的邊、角部位或?qū)崈舳炔幻舾械墓に囋O(shè)備上方,一些潔凈工程實(shí)踐說明這種氣流流型能確保工作區(qū)所需的一定潔凈度要求,其效果常常優(yōu)于側(cè)送側(cè)回氣流流型。
下圖是對(duì)局部發(fā)塵量大的非單向流無塵車間的氣流組織方案。如前所述非單向流無塵車間內(nèi)的塵、菌污染物可擴(kuò)散到室內(nèi)的任何地方,局部的設(shè)備或操作的大量發(fā)塵將會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)、房間,這對(duì)凈化空調(diào)系統(tǒng)十分不利,即使增加換氣次數(shù)也不一定取得預(yù)期效果,在實(shí)際工程中通常是采用局部處理的方法,將發(fā)塵量大的排氣由排所罩和排氣管道經(jīng)袋式除塵器等除塵裝置集中處理后再循環(huán)使用,若排氣量不大或循環(huán)使用不經(jīng)濟(jì)或排氣中含有對(duì)產(chǎn)品、人體有害的塵、菌時(shí),不應(yīng)循環(huán)使用,而應(yīng)經(jīng)處理達(dá)到國家規(guī)定的排入標(biāo)準(zhǔn)后排入大氣。
非單向流無塵車間在凈化工程中最為常見,應(yīng)用于許多領(lǐng)域。其室內(nèi)的換氣次數(shù)一般在10~60h﹣1之間(在不考慮維持室內(nèi)的溫度、濕度的情況下),造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用都要比單向流無塵車間低許多。
但非單向流無塵車間無法滿足室內(nèi)達(dá)到較嚴(yán)的空氣潔凈度等級(jí)的要求,非單向流氣流流型一般用于空氣潔凈度等級(jí)為6~9級(jí)的無塵車間。
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航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn) 航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn)
   

航空無塵車間電氣電路布線時(shí)要注意絕緣處理

暗管鋪設(shè)需用PVC管,明線鋪設(shè)必須使用PVC線槽,這樣做就可以確保隱蔽的線路不會(huì)被破壞。鋪裝電線時(shí),一定要用直徑1.5毫米至2.5毫米有塑料或橡膠絕緣保護(hù)層的單股銅線,如果是火線、零線、地線三股平行鋪設(shè),三股線的外面還要用塑料管再包裹起來,以起到雙重絕緣的目的。

航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn) 航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn)
   

航空無塵車間建筑裝修要求

無塵車間建筑裝修要求
潔凈區(qū)應(yīng)設(shè)置技術(shù)夾層或技術(shù)夾道,用于布置送回風(fēng)管道和其它管道。
有防爆要求的潔凈室應(yīng)靠外墻布置。
潔凈室內(nèi)的墻壁和天花板表面應(yīng)平整.光滑.無塵,避免眩光和耐腐蝕,陰陽角應(yīng)做成圓角。使用輕質(zhì)材料隔斷時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的防撞措施。
潔凈室的地面應(yīng)完整.平整.耐磨.耐沖擊,不易積聚靜電,易除塵清洗。銅條應(yīng)用于水磨石地面的分隔條。
潔凈廠房夾層的墻壁和天花板應(yīng)抹灰。如果需要在技術(shù)夾層中更換高效過濾器,應(yīng)在墻壁和天花板上刷漆。
采用輕質(zhì)吊頂(非彩鋼板材料)作為工藝夾層時(shí),夾層內(nèi)應(yīng)設(shè)置檢修走道,并適當(dāng)通風(fēng)。
潔凈室及人員凈化室外墻上的門窗,應(yīng)具有良好的氣密性,能防止漏氣.水蒸氣和結(jié)露。
潔凈室的門窗要簡單平整,不易積灰,容易潔凈。門框不應(yīng)設(shè)置閾值。潔凈區(qū)的門窗不宜采用木質(zhì)材料,以免發(fā)霉.長菌或變形。
潔凈室的門應(yīng)打開到空氣潔凈度較高的房間。并且要有足夠的尺寸,以滿足一般設(shè)備安裝.維修.更換的需要。
潔凈室的窗戶和墻壁應(yīng)平整,不留窗臺(tái)。如果有窗臺(tái),應(yīng)呈斜角,以防積灰,便于潔凈。
潔凈室內(nèi)墻面.天花板采用涂料表層時(shí),應(yīng)選用環(huán)氧樹脂涂料或搪瓷涂料等不易燃.不開裂.耐腐蝕.耐清洗.表面光滑.不易吸水變質(zhì).不發(fā)霉的材料。

航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn) 航空無塵車間標(biāo)準(zhǔn)
   

專業(yè)的航空無塵車間規(guī)劃設(shè)計(jì)工程公司推薦:

武漢市得創(chuàng)凈化機(jī)電工程有限公司成立于2010年,專業(yè)從事100級(jí)-30萬級(jí)無塵車間設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、檢測、維護(hù),凈化設(shè)備生產(chǎn)、銷售,凈化空調(diào)及工業(yè)地板等一條龍服務(wù)的專業(yè)凈化公司;具有獨(dú)立完成整套凈化工程和凈化產(chǎn)品的能力,從設(shè)計(jì)、規(guī)劃、材料采購到制造、安裝工序均有嚴(yán)格的操作程序和規(guī)范,能有效保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。主要服務(wù)于精密儀表、航空航天、食品工業(yè)、化妝品、微電子、光磁技術(shù)、生物工程、集成電路、醫(yī)藥衛(wèi)生、電子器械、工業(yè)、科研教學(xué)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,潔凈車間、潔凈廠房、凈化車間、凈化廠房、無塵室、凈化工程、潔凈工程、潔凈手術(shù)室、層流手術(shù)室、無塵廠房等潔凈室工程凈化設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)等。

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